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2018-11-16 11:43 来源:中青网

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上海师范大学哲学系教授方广锠——关注地方文化应时应机

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  各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团哲学社会科学规划办公室及全军哲学社会科学规划办公室(以下简称省区市社科规划办),以及中央党校科研部、中国社会科学院科研局、教育部社会科学司(以下简称在京委托管理机构),受全国社科规划办委托,协助做好本地区本系统国家社科基金项目申请和管理工作。

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大数据助力构建“交通大脑” 合肥人出行有望动态掌握目的地周边情况

我要评论 2018-11-16 10:10 来源:万家旅游网
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因此,《中国地方志佛道教文献汇纂》具有重要的史料价值。

今年7月,合肥市启动数字经济发展痛难点征集活动,寻找市民周边的城市生活痛点,经过一个月的征集调研,截至目前最受关注的十大痛难点已出炉,“车位少停车难”位列痛点排行榜“榜首”。为了打造舒适的出行环境,合肥将借助大数据的力量整治停车问题。未来,市民可借助互联网+动态掌握目的地周边交通和泊车位情况。

“车位少停车难”已成生活之痛

今年7月份,市数据资源局启动数字经济发展痛难点征集活动,通过调查,整理出60个政府部门、企业、市民在数字经济发展中可能会遇到的痛难点,并将其集合在一个投票页面中,以调查问卷的形式在线上推送,由市民投票选出最受关注的问题。截至8月1日,问卷参与量已达55万人次,收到200余条其他有效痛难点。

据了解,在60个痛难点中最受关注的分别是:车位少停车难,商贩占道经营致路边增添垃圾和油渍,电动车乱行驶安全隐患,医院看一次病耗时太长,廉租房、经济适用房未发挥更大价值,共享单车投放不均,交通拥堵问题,各家医院间居民医疗信息不共享,房屋资源分布不均等。值得注意的是,在这些痛点中,停车不便、道路拥堵等交通问题成为焦点。

下一阶段,市数据资源局将收集整合征集到的痛难点,面向全球征集数字经济发展痛难点解决方案。另一方面,市数据资源局或将根据痛难点征集情况设置出专业赛题,邀请全球创新团队参赛,提出具有创造性、可行性的实际解决方案。

收费管理适度“缓解”拥堵

在原有规划基础上,车辆增加,停车问题不可避免。将临时泊位纳入收费管理成为诸多城市缓解停车难、乱停车问题的第一解决方案。合肥也不例外,位于经开区的百鸟路就是从“堵”到“疏”的典型。

百鸟路是经开区中环城小区西侧的一条小路,背靠中环城地下停车场。过去,不少车主懒得将车驶向地下车库,白天的百鸟路变成“路面停车场”——原本的四条车道变成两车道,勉强能够供两辆小型汽车错车;对向若驶来大车,则需要选择空隙位置避让。自从设置了收费的临时泊位后,百鸟路不堵了,车辆停放基本整齐有序。“收费后,很多车辆驶入了附近购物中心的地下车库。”不少居住在中环城小区的居民也感受到了变化,小区进出难的投诉也逐渐减少。除了百鸟路之外,临时泊车位还缓解了学校周边路段的压力。过去,翠微路芙蓉小学周边道路异常拥挤,除了来接孩子的家长外,不少大客车也喜欢“长期逗留”。停车收费后,不仅“霸位”的大客车开走了,就连家长的私家车都“掐着点”来接娃。

与其他城市相比,合肥临时泊位收费标准“灵活许多”。记者从去年出台的《合肥市机动车停车场管理办法》获悉,合肥现行临时泊位收费分为A、B两档,且均享有15分钟免费停车时长。另外,临时泊位不是一成不变的,在完成疏导交通的“使命”后,符合条件的临时泊位将“退休”。今年8月初,临泉路部分临时泊位已经取消。

借助数据力量解决停车问题

有了停车位后,城市停车难就集中在“寻找”停车位这一问题上。对于“寻找”,合肥借助互联网+打造了“合肥停车”APP。依靠这个手机软件,市民可动态掌握目的地周边临时泊车位的情况,该软件安卓端和iso端都可以下载。同时,软件的线上缴费功能也已开通,可以完成“停车缴费”、“欠费补缴”。

其实,数据的魅力不止于此。为市民打造舒适的出行环境,合肥已下“狠劲”将借助大数据的力量来整治停车问题。随着合肥智慧城市的建设,运用互联网技术和大数据、云计算而打造的智慧停车将来到市民身边。“智慧城市的核心是要解决跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的硬骨头、老大难问题,基于大数据的智慧停车方案必然会提升居民出行的满意度。”谈及停车难这类痛点问题时,安徽大学社政学院副教授王云飞表示:“智慧停车可以有效解决泊位资源重组问题,全方位智慧解决城市停车问题,助力智慧交通及智慧城市升级。”合肥晚报 ZAKER合肥记者 乐天茵子/文

原标题:合肥人出行有望动态掌握目的地周边情况
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